截至2006年11月底，克拉玛依油田重油公司统计的采油井计划关井数占油井开井总数的32.5%，说明重油公司油井的实际利用率不高，也就是说重油公司有相当的“资本”处于闲置状态。形成关井的原因是多方面的，主要原因有高含水、套变严重、开发效果差、低产低液、出砂卡泵等因素，其中以重油公司六-九区块出砂情况严重，导致出砂卡泵的油井占该区块的26%。如何使这些严重出砂井能保持正常生产成为重油公司的当务之急。为了更好的解决出砂井的砂卡、砂埋柱塞现象，重油六-九区块选用了北京安东石油技术(集团)有限公司自主开发的AOC特种合金防砂抽油泵开展了现场试验。

    针对国内泵筒内表面材料的匮乏及落后的表面处理工艺，安东石油开发了具有自主知识产权的AOC-165C合金粉末及内表面喷涂技术，制备了厚度大于0.25mm的AOC合金涂层，涂层中弥散分布微米级碳化物颗粒。这种冶金结合力的AOC合金涂层具有超强抗磨粒磨损和耐腐蚀性能。

    在泵筒内涂层创新的基础上，经过抗磨性匹配试验，优选出镍基合金喷焊柱塞。这样的配置使泵筒和柱塞的抗磨粒磨损和耐腐蚀性能大大提高，抗磨试验证明使用寿命是普通泵筒、柱塞的3倍。

    阀罩内壁选用具有安东石油自主知识产权的AOC-150C合金粉末作为涂层，抗冲击性、耐磨蚀性优良。阀球采用整体铸造的特种硬质合金精加工制成，密度是普通阀球的2倍，对高黏度原油、强磨损加腐蚀的井下介子都具有理想的适应性。

    采用长柱塞短泵筒结构，泵筒的两端设有自动调节刮砂环，在柱塞的往复运动中，始终有部分柱塞在泵筒之外，砂粒不易进入柱塞和泵筒的间隙，根除了砂埋柱塞，并具有下行阻力小的优点。大流道阀和流线型通道的设计有效地减少了进油阻力，提高泵的充满系数，同时也避免了砂粒在工作筒内的沉积。巧妙的沉砂通道，保证了油井采出液中下沉砂粒顺利滑落进泵下的沉砂筒中，避免了停抽后砂埋柱塞和卡泵的发生。

    这种防砂抽油泵适用于稠油蒸气吞吐出砂、腐蚀井及稀油出砂、腐蚀井，产出液含砂量7%-10%，砂粒粒径为0.01-3.0mm，最高井温150℃。

    重油公司六-九区块油层平均中部埋藏深度260m，油层有效厚度5-20m，渗透率平均2μm2，原油密度0.92-0.96g/cm3，20℃时地面脱气原油粘度在15000-105mPa.s，主要采用蒸气吞吐采油。油藏岩性以泥质胶结的灰-灰褐色细砂岩为主，胶结疏松，在油层部位取出的岩心几乎全为散砂。根据修井冲出砂样分析，砂粒直径在0.71-0.125mm，砂粒的主要成分为石英、长石、岩屑。根据生产井井口取样进行的原油含砂分析，50%以上油井出油携砂，其中砂粒粒径为0.01-0.05mm的井数约为88%，砂粒粒径为0.05-0.10mm井数约为4%，砂粒粒径大于0.10mm井数约为8%。由于出砂粒径较小，细小砂粒极易被油流携入泵筒中造成井下泵泵卡，影响油井正常生产。

    AOC特种合金防砂抽油泵在重油公司现场应用10口井，主要应用在稠油蒸气吞吐出砂井，平均泵效比以前提高12%；累计增油2769方。其中救活了8口因频繁砂卡而无法生产的油井；65009井检泵周期已延长130天，并且继续正常生产，效果显著；65457井出砂严重，卡泵频繁，检泵周期不足31天，日产液1.9吨，日产油0.3吨，使用安东特种合金泵后，日产液4.5吨，日产油1.0吨，已延长检泵周期89天，目前仍在生产中。AOC特种合金防砂抽油泵从投入现场试验以来，无一例因砂卡、腐蚀而导致修井作业。

    安东石油AOC特种合金防砂抽油泵以高品质的新材料领先于国内同类产品，并具有长柱塞短泵筒、刮砂机构、大流道阀、沉砂通道等优化设计，在重油公司的应用取得了其它防砂泵无法达到的良好效果，完全能够满足稠油出砂严重井抽油生产的要求。